国际物流中常出现的问题
危险品运输的问题
(1)危险品包装合格证明(危包证)。
(2)危险品说明书。
(3)MSDS-material safety data sheet。
(4)其他补充文件(如进口国的进口许可等)。
如果需要进出口危险品,应提前准备相关文件,并将危险品运输到海关的危险品仓库储存。一般进口国对危险品进口的审批会比较严格,审批时间也较长。如果未能提前办理好危险品(尤其是工品)的进口许可,货物到港后不能及时清关放行,由此产生的特殊仓储费、滞港费等将是一大笔损失。
货物超重的问题
国际运输业务要求发货方准确提供货物的体积、尺时、重量等信息。集装箱运输虽有固定的尺寸,但对每个集装箱的重量也有明确的要求:20尺普通箱一般不超过17.5吨;40尺普通箱一般不超过22吨。所以发货人应该提前合理分配货物安排装箱,切不可为节省运费而让集装箱超重。






国际物流云平台有专线物流吗?
空运双清包税
1.可上门提货,欧线可出私人普货、敏感货、品牌货等
2.双清包税到门服务,稳定
国际空运的服务商是和各大航空公司直接合作,成本相对来说较低,所以运费自然要低于快递的方式,体积较大和较重的货物通过空运在计费上要占优势。
海运双清包税
1.可上门提货,美国可以出食品、少量液体等敏感货物
2.双清包税到门服务,稳定
3.可出超大件货品,提供目的地卡派服务
空运适合小件的物品运送,如果需要寄的物品整体体积较大,量也比较多,又或是较重,选择海运则更为实惠。
海运的运输时间就相对长一些,一般在?35-50天左右,具体得看实际运输国家路线与情况。
因为海运运输的周期较长,如果你对寄送的物品有时效性的需求,那就得选择空运,毕竟时效性高,手续简便。

危险品散货拼箱出口流程
危险品拼箱出货前需要确认好的相关信息:件数 毛重 净重 体积 UN CLASS 危包证,商检等证书。
准确的目的港,有些比较偏的港口需要单票确认,拼箱的费用构成比较简单,按照每立方或者每吨来计算,进仓费一般是司机垫付,也可以我司垫付,这是起运港这边的费用,目的港的收费标准,一般都会发给客户。
危险品目前分为九大类,不是每种类别都可以走海运拼箱,目前拼的比较多的是 3类,4.1类, 6.1类,8类,9类 其中4.1类不能和8类拼在一起,酸和碱不能拼在一起,4.1类危险品货量比较少,拼箱等起来周期稍微长点。
确认好船期,费用就可以安排订舱了,提供:A英文版MSDS B危包证扫描件(其它证件也可以) C托书 。
